Tekst en foto’s: Rob Strating

“40 jaar gepassioneerd vakmanschap!” 

Mijn vaste technicus
Ik rijd al 55 jaar Mercedes en ben al die jaren een trouwe klant bij dit bedrijf, aanvankelijk in de Couwervestraat en vanaf 1980 aan de Albert Plesmanweg.
Toen ik 22 jaar geleden mijn 300 CE uit 1991 bij een Mercedesdealer in het Zwitserse stadje Visp kocht, heb ik hem onmiddellijk bij Van Oeveren voor een grote beurt aangemeld en die werd uitgevoerd door Peter Poppe!
Inmiddels is Peter mijn vaste technicus die eigenlijk alles weet over deze W124 en dat is logisch, want toen hij op 1 september 40 jaar geleden in dienst kwam, was dit type auto van 1984 tot 1997 dé actuele en zeer gewilde Mercedes.
Ik heb dan ook het grootste vertrouwen in hem!

De eerste stappen in autoland
Ik heb de nu 63-jarige Peter op 1 september geïnterviewd en hij vertelt over het begin van zijn carrière: “Ik wilde graag automonteur worden, maar mijn vader vond het verstandig dat ik eerst twee jaar de metaalopleiding aan de Klarenbeek LTS ging doen, hetgeen inderdaad een goede basis bleek te zijn voor mijn latere beroep. Om vervolgens de BBL-opleiding (Beroeps Begeleidende Leerweg) aan het ROC te gaan doen, moest ik een autobedrijf zoeken met een gekwalificeerde leermeester. Dat viel in die tijd niet zo mee, maar uiteindelijk werd ik aangenomen bij Autobedrijf Berbo aan de Gildeweg in Vlissingen. Ik werkte daar drie dagen en ging twee dagen naar school. De eigenaar, de heer Bouff heeft me goed geholpen, Honda was toen ook al een mooi merk. Van 1^e monteur Piet Lievense leerde ik de eerste kneepjes van het vak.
Het eerste jaar haalde ik mijn diploma onderhoudsmonteur, het tweede jaar 2^e monteur, maar door omstandigheden heb ik het derde jaar voor 1^e monteur toen niet afgemaakt. Na nog een tussenstap bij Autohandelaar Peter Neuféglise, moest ik in militaire dienst, waar ik 16 maanden in Soesterberg chauffeur en monteur was.

Dankzij mijn schoolmaten Willem Walhout en Gerard Breas die bij Van Oeveren werkten, kwam ik na mijn diensttijd in contact met de toenmalige directeur Wim van Oeveren en 1 september 1986 was mijn eerste werkdag in Goes.”

Als een vis in het water
Peter gaat enthousiast verder: “Ik kwam in een team terecht met geweldige collega’s: Piet de Regt was chef-monteur en ik mocht toentertijd mooi werk doen, zoals airco’s, telefoons, radio’s en luidsprekers inbouwen, ik mocht collega Ceriel helpen bij het schadeherstel dat nog in de werkplaats gebeurde. Op een bepaald moment hadden we een forse schade gerepareerd en ging de auto naar de showroom, waarna een potentiële klant zijn oog op de wagen liet vallen. Verkoopadviseur Anton Gijzel had erbij verteld, dat de auto schade had gehad.
De klant liet vervolgens bij de ANWB een aankoopkeuring doen en daar kreeg hij te horen dat de auto volgens hen nooit schade had gehad! We hadden dus geweldig werk afgeleverd, een beter compliment konden we niet krijgen!
De sfeer was top, er was zoveel werk dat we regelmatig moesten overwerken en dat vonden we helemaal niet erg.

APK keurmeester
Ik heb in de loop der jaren heel wat cursussen gevolgd en dat is logisch, want je moest van alle vernieuwingen en ontwikkelingen op de hoogte blijven. Op een bepaald moment moest ik de cursus APK keurmeester doen, maar daarvoor had ik mijn diploma 1^e monteur nodig en zoals ik al zei, die had ik nooit afgemaakt. Via de Innovam heb ik toen een 10-daagse cursus gevolgd die ik met goede cijfers heb afgerond en daardoor had ik twee diploma’s in mijn zak.”

Tot slot
Peter woont in Nieuw en St.Joosland, hij is getrouwd met Anita en heeft drie dochters. Hij is Opa van Sem die inmiddels rondrijdt met een elektrisch aangedreven.
Trapauto, natuurlijk een Mercedes. Ik herinner me nog dat Peter met een oudere VW camper met een dieselmotor op vakantie naar Frankrijk reed, waarbij hij de tank vulde met zonnebloemolie. Dat was goedkoper dan diesel en het functioneerde prima. Als je achter die auto reed, rook het naar poffertjes…
Na 13 jaar heeft hij hem verkocht en zijn huidige camper heeft inmiddels ook 485.000 kilometer op de teller.

Peter werkt nog drie dagen via de Generatie Pact Regeling: 60% werken, 80% salaris en 100% pensioenopbouw en ter gelegenheid van zijn 40-jarig jubileum krijgt hij een brutosalaris netto uitgekeerd.
Zolang hij nog werkt, weet ik zeker dat mijn coupé dankzij zijn gepassioneerd vakmanschap adequaat wordt onderhouden…

Bedankt Peter!