BMW 5 Serie
550i high executive automaat, dikke youngtimer!!
- Kenteken
- 32-SG-GL
- Bouwjaar
- 03-2006
- Km stand
- 219.781 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Automaat
- Sedan
- Automaat
- 368 pk
- 1.510 kg
Specificaties
Eigenschappen
Algemeen
- Prijs
- € 17.950,-
- Belast
- Marge
- Bouwjaar
- 03-2006
- Kenteken
- 32-SG-GL
- Merk
- BMW
- Model
- 5 Serie
- Uitvoering
- 550i high executive automaat, dikke youngtimer!!
- Transmissie
- Automaat
- Brandstof
- Benzine
- Aantal deuren
- 4
- Aantal zitplaatsen
Geschiedenis
- Nieuw
- Gebruikt
- Datum eerste toelating
- 2006-03-30
- Km stand
- 219.781 km
Carrosserie
- Carrosserievorm
- Sedan
- Kleur
- Zwart
Omschrijving
Prachtige BMW, goed onderhouden! Staat op 4 nieuwe Michelin banden.
Recent nieuwe APK en grote beurt gehad!
Sinds dit jaar youngtimer, dus zeer gunstig in de bijtelling
Meer informatie
Algemene informatie
Merk: BMWModel: 5-serie
Type: 550i High Executive Automaat, Dikke Youngtimer!!
Technische informatie
Aantal cilinders: 8Motorinhoud: 4.798 cc
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Wielbasis: 289 cm
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 15,9 l/100km (1 op 6,3)Brandstofverbruik op de snelweg: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Emissieklasse: Euro 4
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 243 - € 268 per kwartaalPrestaties
- Energielabel
- E
- Vermogen kW maximaal
- 271
- Vermogen pk maximaal
- 368
- Verbruik per 100km
- 10L
Maten en gewicht
- Lengte
- 484
- Breedte
- 185
- Hoogte
- 147
- Ledig gewicht
- 1510
- Trekgewicht geremd
- 2000
- Trekgewicht ongeremd
- 750
Bereken de maandlasten voor deze auto, privé of zakelijk
Bij AutoZeeland bieden wij persoonlijk en betrouwbaar advies, gebaseerd op jarenlange ervaring. Dankzij onze samenwerking met Bekaro Financieringen, met meer dan 40 jaar expertise in de financieringswereld, kunt u rekenen op ouderwets goede service, gecombineerd met de voordelen van moderne oplossingen. Of u nu particulier of ondernemer bent, Bekaro zorgt voor een financiering die bij u past.
