BMW i3 Launch Event in ORYN in Hilversum + Contacta in Goes
BMW Nederland stelde Hedin Automotive in de gelegenheid een Launch Event te organiseren ter gelegenheid van de introductie van de BMW i3 in het splinternieuwe theater Oryn (vroeger Studio 21) in het Mediapark in Hilversum. Dat vond plaats op maandagavond 17 oktober in een spectaculaire show voor genodigden, waarbij ik als autojournalist aanwezig mocht zijn.
Tekst: Rob Strating
Foto’s: Hedin Automotive
“Die neue Klasse gedefinieerd!”
Van 3 tot en met 5 november stond Hedin Automotive in de grote hal op de Contacta in Goes met twee nieuwe BMW’s: de i3 en de X5. De Contacta hét netwerkevenement van Zuid-West Nederland en Vlaanderen in de Zeelandhallen in Goes. Dit is een unieke organisatie met 250 exposanten op 10.000 m² en 20.000 bezoekers, elk jaar terugkerend en van levensbelang voor ondernemingen, onderwijs en overheden.
Perfect
De organisatie van het Launch Event had alles goed voorbereid. Iedere deelnemer hoefde in de parkeergarage op het Mediapark de pijlen met BMW maar te volgen en daar was ruimte genoeg. De ontvangst in Oryn was overweldigend met BMW-blauw als belangrijkste kleur. Nadat we eerst van hapjes en drankjes waren voorzien in een enorme ruimte met verlichte afbeeldingen van Alpenpassen, kruispunten en steden, werden we meegenomen naar een theater met een enorm podium.
Vooraf aan de presentatie van de i3 sprak, in een film Adrian van Hooijdonk, directeur van de designafdeling van BMW, gevolgd door Anders Thøgersen, Head of Exterior BMW Design Compact Models and neue Klasse. Tijdens zijn relaas, waarbij hij refereerde aan 50 jaar 3-serie, verscheen de nieuwe i3 op het podium en even later kwamen ze in een wervelende show ook de zaal binnen. Het deed me denken aan de show die BMW jarenlang op de IAA in Frankfurt hield, ook hier met dezelfde dynamiek.
Daarna was er tijd genoeg om de nieuwe 3-serie van dichtbij te bekijken. Ook de allernieuwste X5 en de iX5 werden die avond geïntroduceerd.
BMW i3 neue Klasse Limousine
BMW maakt met de i3 een radicale ommezwaai. De nieuwe i3 is geen kleine auto meer, maar een elektrolimousine. Het bleek dat BMW met de ‘neue Klasse’ niet alleen de 3-serie, maar ook zichzelf opnieuw heeft uitgevonden.
De naam is gebleven, al het andere niet. De nieuwe BMW i3 is nu nóg spectaculairder dan zijn voorganger, de E21, 50 jaar geleden. In plaats van een compacte 3 in 1975, staat daar nu een 4,7 meter lange limousine die afhankelijk van de versie tot rond de 900 kilometer actieradius heeft en de AWD bezit 470 pk.
507 + Z8
De klassieke nieren zijn horizontaal opgerekt en het designteam heeft met een retrobril niet alleen naar de BMW 507 uit 1955 gekeken, maar ook naar de Z8 uit 2000. De i3 is alleen al door die bijzondere grille een knappe verschijning geworden met een geraffineerde led-techniek. Van de zijkant is zijn lijnvorming een esthetisch hoogstandje met gelukkig in de C-stijl de traditionele Hofmeister Knick en ook de achterkant is met diverse designtricks absoluut een chocoladezijde!
Na de vierdeurs zal er later ook nog een combi (Touring) volgen.
Nieuw platform, nieuwe elektronica, nieuwe architectuur: daartoe behoren dit 800 Voltsysteem en zeer hoge laadprestaties, want 300 kilometer actieradius kan in 10 minuten geregeld worden.
Cockpit als een bioscoop
Met de ‘Panoramic vision’ die ik ook al in de test van de iX3 heb genoemd, heeft BMW onder de hele breedte van de voorruit een enorme head-up-display gerealiseerd. Het toneel vrij voor een grote beeldschermshow, want je wordt ondergedompeld in een volkomen nieuwe gebruikerservaring!
Verschillende motoren, verschillen in modellen
Op het Launch Event leken de i3 en de andere 3-series allemaal op elkaar, totdat ik dichterbij kwam en de verschillen tussen de 100% elektrische versies en de benzine-uitvoeringen zag.
Logisch bijvoorbeeld dat de motorkap van de M350 langer is vanwege de inbouw van een zescilinder benzinemotor. Ook de helling van de voorruit verschilt, evenals carrosseriedelen aan de zijkanten en de vorm van de spoilers.
Ik zet de diverse types even op een rij:
- i3 40 x-Drive sedan (elektrisch) 374 pk, actieradius tot 710 km, vanaf € 59.890,70
- i3 50 x-Drive sedan (elektrisch) 469 pk, actieradius tot 912 km, vanaf € 63.945,60
- 318 sedan (benzine - automaat), 156 pk, vanaf € 60.844,60
- 320 sedan (benzine-automaat), 211 pk, vanaf € 65.162,60
- M350 x-Drive sedan (zescilinder benzine-automaat) 443 pk, vanaf € 102.611,60
Ik vernam van de verkoopadviseurs bij Hedin Automotive in Goes dat er op dit moment al twaalf i3’s zijn verkocht, er staat al een aantal op de aflevering te wachten.
Uiteraard zal ik binnenkort het nieuwe fenomeen testen en ik houd u via AutoZeeland op de hoogte van mijn reviews!