Peugeot 107
1.0-12v xs airco
- Kenteken
- 65-TKB-3
- Bouwjaar
- 02-2012
- Km stand
- 26.453 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Hatchback
- Handgeschakeld
- 68 pk
- 775 kg
Specificaties
Eigenschappen
Algemeen
- Prijs
- € 4.950,-
- Belast
- Marge
- Bouwjaar
- 02-2012
- Kenteken
- 65-TKB-3
- Merk
- Peugeot
- Model
- 107
- Uitvoering
- 1.0-12v xs airco
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Brandstof
- Benzine
- Aantal deuren
- 3
- Aantal zitplaatsen
- 4
Geschiedenis
- Nieuw
- Gebruikt
- Datum eerste toelating
- 2012-02-18
- Km stand
- 26.453 km
Carrosserie
- Carrosserievorm
- Hatchback
- Kleur
- Grijs
Omschrijving
Algemene informatie
Merk: PeugeotModel: 107
Type: 1.0-12V XS AIRCO
Modelreeks: dec. 2008 - mrt. 2012
Technische informatie
Koppel: 93 NmAantal cilinders: 3
Motorinhoud: 998 cc
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 35 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
GVW: 1.180 kg
Wielbasis: 234 cm
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 5,4 l/100km (1 op 18,5)Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)
Emissieklasse: Euro 5
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 70 - € 76 per kwartaalProductveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Sinke v.o.f. Scottweg 5 4462GS GOES, NL 0113586363 http://www.autosinke.nl info@autosinke.nlPrestaties
- Energielabel
- A
- Vermogen kW maximaal
- 50
- Vermogen pk maximaal
- 68
- Verbruik per 100km
- 4L
Maten en gewicht
- Lengte
- 345
- Breedte
- 163
- Hoogte
- 147
- Ledig gewicht
- 775
- Laadvermogen
- 405
Bereken de maandlasten voor deze auto, privé of zakelijk
Bij AutoZeeland bieden wij persoonlijk en betrouwbaar advies, gebaseerd op jarenlange ervaring. Dankzij onze samenwerking met Bekaro Financieringen, met meer dan 40 jaar expertise in de financieringswereld, kunt u rekenen op ouderwets goede service, gecombineerd met de voordelen van moderne oplossingen. Of u nu particulier of ondernemer bent, Bekaro zorgt voor een financiering die bij u past.
